“Seat 600” je bio prvi španski narodni automobil, licencirana kopija “Fiata 600”, istog automobila na čijoj je osnovi nastao jugoslovenski narodni auto “Fića”.
S obzirom na to da su “seat 600” i “zastava 750”, odnosno “fića” bili gotovo potpuno isti automobili, Seat ovim potezom na određen način budi i uspomene na najpopularniji narodni auto iz naših krajeva, piše N1.
Minijaturni automobil sa mjestom za četvoro putnika i dvoje vrata bio je dugačak samo 332 centimetra, a težak 580 kilograma.
Za pogon je bio zadužen minijaturni motor snage 633 centimetara kubnih sa 19 konjskih snaga, dok su kasnije verzije dobile snažniji motor od 767 centimetara kubnih i 22 konjske snage.
Zastava 750, odnosno Fića bila je napredniji i dugovečniji model od Seata 600. Pojavila se dvije godine ranije 1955. godine, a na tržištu se zadržala punih 30 godina.
Do 1985. godine Fiat 600 se, osim u Španiji i Jugoslaviji, proizvodio i u Argentini, Austriji i Italiji, piše N1.
